การเผชิญหน้ากับพายุฝนที่ตกลงมาอย่างกะทันหันเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในประเทศไทย โดยเฉพาะในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่ท้องฟ้าอาจแปรปรวนได้ทุกเมื่อ การเลือกชุดกันฝนขับมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสมจึงไม่ใช่แค่เรื่องของการป้องกันร่างกายไม่ให้เปียกชื้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ความคล่องตัว และสมาธิในการควบคุมรถท่ามกลางทัศนวิสัยที่ย่ำแย่บนท้องถนนที่มีน้ำท่วมขัง
เมื่อต้องตัดสินใจเลือกระหว่างชุดกันฝนแบบชุดเดียว (One-piece) และแบบแยกเสื้อ-กางเกง (Two-piece) คำตอบที่ดีที่สุดไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าแบบใดดีกว่ากันอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ ระยะทาง ความเร็ว และความถี่ในการใช้งานของคุณในแต่ละวันเป็นสำคัญ
- ชุดกันฝนแบบชุดเดียว (One-piece) เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางไกลเป็นประจำ นักขี่สายทัวริ่ง หรือผู้ที่ต้องขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการการป้องกันน้ำซึมและลมปะทะในระดับสูงสุดอย่างไร้รอยต่อ
- ชุดกันฝนแบบแยกเสื้อ-กางเกง (Two-piece) เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ในเมืองที่ต้องเผชิญกับการจราจรที่ติดขัด ผู้ที่ใช้รถจักรยานยนต์ในชีวิตประจำวันเพื่อเดินทางไปทำงาน หรือกลุ่มไรเดอร์ส่งอาหารและพัสดุที่ต้องการความคล่องตัวสูง สามารถสวมใส่และถอดออกได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่เร่งรีบ
เจาะลึกชุดกันฝนแบบชุดเดียว (One-Piece Rain Suit)
ชุดกันฝนแบบชุดเดียว หรือที่มักเรียกกันว่าชุดหมีกันฝน ได้รับการออกแบบโครงสร้างให้เป็นชิ้นเดียวกันตั้งแต่คอจรดปลายขา โครงสร้างที่เชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์นี้ช่วยขจัดปัญหาจุดอ่อนสำคัญที่มักพบในชุดกันฝนทั่วไป นั่นคือรอยต่อบริเวณเอวที่น้ำฝนมักจะซึมผ่านเข้ามาได้ง่ายเมื่อต้องนั่งขับขี่เป็นเวลานาน
สินค้าที่กล่าวถึงในคู่มือนี้
ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดในหน้าสินค้า
การออกแบบชุดกันฝนประเภทนี้มักใช้ซิปยาวแนวทแยงจากบริเวณคอลงไปถึงบริเวณต้นขาหรือปลายขา เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสวมใส่ได้ง่ายขึ้น พร้อมทั้งมีสาบเสื้อกันน้ำสองชั้นปิดทับแนวซิปอย่างแน่นหนา วัสดุที่ใช้มักเป็นผ้าไนลอนหรือโพลีเอสเตอร์ที่มีการเคลือบสารกันน้ำประสิทธิภาพสูง เช่น ยูรีเทน (PU) หรือมีเมมเบรนระบายอากาศภายใน เพื่อช่วยลดความอับชื้นขณะสวมใส่ขับขี่เป็นเวลานาน
ข้อดีที่โดดเด่น
- การกันน้ำระดับสูงสุด: เนื่องจากการไม่มีรอยต่อระหว่างท่อนบนและท่อนล่าง ทำให้น้ำฝนไม่สามารถแทรกซึมเข้ามาได้เลยแม้จะขับขี่ลุยฝนตกหนักเป็นเวลานานหลายชั่วโมง ป้องกันปัญหาน้ำซึมเข้าบริเวณเป้ากางเกงและรอบเอวได้อย่างเด็ดขาด
- การต้านลมน้อยและไม่พัดปลิว: เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ชุดกันฝนแบบชุดเดียวจะแนบไปกับสรีระได้ดีกว่า ลดอาการชุดพองลม (Ballooning effect) ซึ่งช่วยลดแรงต้านลมและเพิ่มความเสถียรในการควบคุมรถจักรยานยนต์ได้อย่างมาก
- ป้องกันความเย็นและลมหนาว: ช่วยรักษาอุณหภูมิของร่างกายไม่ให้เย็นจัดจากลมปะทะและน้ำฝนที่เย็นจัด ช่วยลดอาการเหนื่อยล้าจากการเดินทางไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อจำกัดที่ต้องพิจารณา
- ความยากในการสวมใส่และถอดออก: การสวมใส่ชุดกันฝนแบบชุดเดียวต้องใช้พื้นที่และเวลาค่อนข้างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสวมรองเท้าบูทขี่มอเตอร์ไซค์หรือเสื้อการ์ดป้องกันหนาๆ การสอดตัวเข้าไปในชุดอาจทำได้ยากลำบากท่ามกลางสายฝนที่ตกลงมาแล้ว
- ความไม่สะดวกในการทำธุระส่วนตัว: เมื่อต้องการเข้าห้องน้ำระหว่างการเดินทาง คุณจำเป็นต้องถอดชุดออกเกือบทั้งหมด ซึ่งสร้างความยากลำบากและอาจทำให้ชุดด้านในเปียกชื้นได้ง่ายหากต้องถอดในพื้นที่เปิดโล่ง
- ความร้อนสะสมขณะหยุดนิ่ง: ในสภาพอากาศที่ร้อนชื้นของประเทศไทย หากรถติดขัดหรือต้องจอดนิ่งๆ ชุดกันฝนแบบชุดเดียวมักจะระบายอากาศได้น้อยกว่า ทำให้ผู้สวมใส่รู้สึกอึดอัดและมีเหงื่อออกสะสมภายในชุดได้ง่ายกว่าปกติ
กลุ่มผู้ใช้งานที่เหมาะสมที่สุด คือนักเดินทางไกลที่ต้องใช้เวลาอยู่บนอานรถจักรยานยนต์ต่อเนื่องหลายชั่วโมง ขับขี่ด้วยความเร็วสม่ำเสมอบนเส้นทางต่างจังหวัด และไม่ต้องการหยุดรถบ่อยๆ เพื่อปรับเปลี่ยนเสื้อผ้า
เจาะลึกชุดกันฝนแบบแยกเสื้อ-กางเกง (Two-Piece Rain Suit)
ชุดกันฝนแบบแยกชิ้นประกอบด้วยเสื้อแจ็คเก็ตกันฝนและกางเกงกันฝนแยกจากกัน เป็นรูปแบบที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทั่วไป เนื่องจากตอบโจทย์การใช้งานที่ยืดหยุ่นและสอดคล้องกับวิถีชีวิตประจำวันในเมืองหลวงมากกว่า
โครงสร้างของชุดแบบแยกชิ้นช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสวมใส่เฉพาะชิ้นได้ตามความเหมาะสมของสภาพอากาศ ตัวเสื้อแจ็คเก็ตมักออกแบบมาให้มีฮู้ดคลุมศีรษะที่สามารถพับเก็บได้ และมีระบบปรับกระชับตามจุดต่างๆ เช่น ข้อมือ เอว และชายเสื้อ เพื่อป้องกันลมและน้ำย้อนซึมเข้ามา
ข้อดีที่โดดเด่น
- ความสะดวกสบายในการใช้งาน: สามารถสวมใส่และถอดออกได้ง่ายและรวดเร็วมาก คุณสามารถสวมกางเกงก่อนหรือเสื้อก่อนได้ตามสถานการณ์ และง่ายต่อการถอดเฉพาะเสื้อออกเมื่อจอดพักผ่อนหรือเข้าห้องน้ำตามปั๊มน้ำมัน
- ความยืดหยุ่นในการปรับใช้งาน: ในวันที่มีฝนตกปรอยๆ หรือละอองฝนเบาบาง คุณอาจเลือกสวมใส่เฉพาะเสื้อแจ็คเก็ตเพื่อกันละอองน้ำ โดยไม่จำเป็นต้องสวมกางเกงกันฝนให้รู้สึกอึดอัด หรือสามารถใช้เสื้อแจ็คเก็ตเป็นเสื้อกันลมในช่วงเช้าที่มีอากาศเย็นได้อีกด้วย
- ความคล่องตัวเมื่อลงจากรถ: เมื่อคุณต้องเดินเข้าไปในอาคาร ร้านค้า หรือสำนักงาน การสวมชุดกันฝนแบบแยกชิ้นจะดูเป็นธรรมชาติและเคลื่อนไหวร่างกายได้สะดวกกว่า ไม่รู้สึกรั้งตึงบริเวณเป้าหรือช่วงไหล่เหมือนชุดชิ้นเดียว
ข้อจำกัดที่ต้องพิจารณา
- ความเสี่ยงเรื่องน้ำซึมบริเวณเอว: นี่คือข้อจำกัดที่สำคัญที่สุด เมื่อขับขี่ในท่าทางที่ต้องก้มตัวลงเล็กน้อย ชายเสื้อแจ็คเก็ตอาจเลิกขึ้นสูง ทำให้แรงลมพัดพาน้ำฝนย้อนกลับขึ้นไปซึมเข้าสู่กางเกงด้านในบริเวณขอบเอวได้
- แรงต้านลมที่มากกว่า: ชุดแบบแยกชิ้นมักจะมีส่วนเกินของเนื้อผ้าบริเวณชายเสื้อและรอบเอว ซึ่งหากไม่มีระบบปรับกระชับที่ดีพอ ผ้าจะกระพือและต้านลมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้ผู้ขับขี่เหนื่อยล้าเร็วขึ้นและอาจส่งผลต่อการทรงตัว
- ความทนทานของรอยต่อ: เนื่องจากมีชิ้นส่วนและซิปแยกกันสองชุด ทำให้มีจุดที่อาจเกิดการชำรุดหรือน้ำซึมผ่านได้มากกว่า เช่น บริเวณซิปหน้าของเสื้อ หรือบริเวณเป้ากางเกงที่ต้องรับแรงกดและเสียดสีตลอดเวลาขณะขยับตัวบนเบาะรถ
กลุ่มผู้ใช้งานที่เหมาะสมที่สุด คือผู้ที่ขับขี่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก ต้องเผชิญกับสภาพการจราจรที่ติดขัด มีการหยุดพักเป็นระยะ หรือผู้ที่ต้องขึ้นลงรถบ่อยครั้งเพื่อติดต่อธุระหรือส่งสินค้า เช่น พนักงานออฟฟิศ และไรเดอร์ส่งของ
เปรียบเทียบมิติสำคัญ: การป้องกัน ความคล่องตัว และความปลอดภัย
การป้องกันน้ำและลมปะทะ
เมื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพการป้องกันน้ำและลมปะทะ ชุดกันฝนแบบชุดเดียวจะให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากโครงสร้างที่เป็นเนื้อเดียวกันทั้งหมดช่วยปิดกั้นช่องว่างที่น้ำและลมจะเล็ดลอดเข้ามาได้ อย่างไรก็ตาม ชุดกันฝนแบบแยกชิ้นในระดับพรีเมียมได้รับการพัฒนาเพื่อลดช่องว่างนี้ โดยการออกแบบให้มีชายเสื้อด้านหลังที่ยาวเป็นพิเศษเพื่อคลุมทับขอบกางเกงขณะนั่งขับขี่ และมีแถบกันน้ำซ้อนทับซิปหลายชั้นพร้อมระบบกระดุมแป๊กหรือแถบตีนตุ๊กแกเพื่อป้องกันน้ำย้อนกลับ
นอกจากนี้ ประสิทธิภาพในการกันน้ำยังวัดจากค่าแรงดันน้ำที่เนื้อผ้าทนได้ (Hydrostatic head rating) ซึ่งชุดกันฝนสำหรับขับขี่รถจักรยานยนต์ควรมีค่ากันน้ำอย่างน้อย 10,000 มิลลิเมตรขึ้นไป เนื่องจากแรงลมขณะขับขี่จะเพิ่มแรงดันน้ำให้สูงกว่าปกติ หากเลือกชุดกันฝนทั่วไปที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไซค์ น้ำฝนจะถูกแรงลมดันให้ซึมผ่านเนื้อผ้าเข้ามาได้อย่างง่ายดาย
ความสะดวกในการสวมใส่และการเคลื่อนไหว
ในแง่ของความสะดวกและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ชุดกันฝนแบบแยกชิ้นเป็นผู้ชนะอย่างชัดเจน การสวมใส่ชุดกันฝนท่ามกลางพายุฝนที่เริ่มตกลงมาอย่างกะทันหันริมถนนต้องการความรวดเร็ว ชุดแบบแยกชิ้นช่วยให้คุณสามารถดึงกางเกงขึ้นสวมทับกางเกงทำงานและสวมเสื้อแจ็คเก็ตทับได้อย่างรวดเร็วภายในเวลาไม่กี่นาที โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการทรงตัวมากนัก
ในทางกลับกัน การสวมใส่ชุดกันฝนแบบชุดเดียวมักต้องการพื้นที่แห้งหรือการยืนทรงตัวที่ดี เนื่องจากคุณต้องสอดขาทั้งสองข้างเข้าไปในชุดพร้อมกันในขณะที่ยังสวมรองเท้าอยู่ หากไม่มีแผ่นรองหรือพื้นที่สะอาด ปลายขาของชุดกันฝนอาจเปื้อนโคลนหรือชำรุดจากการเหยียบย่ำได้ง่าย นอกจากนี้ การเก็บพับชุดกันฝนแบบแยกชิ้นยังทำได้ง่ายและจัดสรรพื้นที่ในกระเป๋าเก็บของใต้เบาะได้สะดวกกว่าเนื่องจากสามารถแยกชิ้นส่วนเพื่อยัดลงในช่องว่างได้ดีกว่า
ความปลอดภัยและการมองเห็นบนท้องถนน
ความปลอดภัยท่ามกลางสายฝนเป็นสิ่งที่มองข้ามไม่ได้ ทัศนวิสัยที่ลดลงอย่างมากในขณะฝนตกหนักทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์คันอื่นมองเห็นรถจักรยานยนต์ได้ยากขึ้น ชุดกันฝนขับมอเตอร์ไซค์ที่ดีจึงต้องมีคุณสมบัติที่ช่วยเพิ่มการมองเห็นและปกป้องผู้ขับขี่อย่างรอบด้าน
- แถบสะท้อนแสง (Reflective elements): ควรติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สอดคล้องกับท่าทางการขับขี่ เช่น บริเวณแผ่นหลัง หัวไหล่ หน้าอก และด้านข้างของปลายขา เพื่อให้แสงไฟจากรถคันอื่นสะท้อนเห็นได้อย่างชัดเจนจากทุกทิศทาง
- สีสันที่เด่นชัด (High-visibility): การเลือกใช้สีสะท้อนแสง เช่น สีเหลืองนีออน สีส้มเรืองแสง หรือสีเขียวสว่าง จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้ดีกว่าสีดำหรือสีเข้มอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาพลบค่ำหรือกลางคืน
- การออกแบบที่กระชับและปลอดภัย: ชุดกันฝนต้องไม่มีส่วนที่ห้อยย้อยหรือชายผ้าที่หลวมปลิว ซึ่งอาจเข้าไปพันกับโซ่ สเตอร์ หรือล้อรถจักรยานยนต์ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ นอกจากนี้ บริเวณเป้ากางเกงและก้นควรใช้วัสดุที่ช่วยยึดเกาะเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวผู้ขับขี่ลื่นไถลไปมาบนเบาะที่เปียกน้ำขณะทำการเบรก
กรอบการตัดสินใจ: เลือกชุดกันฝนแบบไหนให้ตรงกับการขับขี่ของคุณ
เพื่อให้คุณสามารถเลือกซื้อชุดกันฝนที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงได้อย่างคุ้มค่าที่สุด แนะนำให้ประเมินจากลักษณะการขับขี่และเงื่อนไขส่วนตัวดังต่อไปนี้
- เลือกซื้อชุดกันฝนแบบชุดเดียว หากคุณมีลักษณะการขับขี่ดังนี้:
- เดินทางไกลข้ามจังหวัด หรือขับขี่ท่องเที่ยวแนวทัวริ่งเป็นประจำ
- ใช้ความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องบนทางหลวงแผ่นดิน
- ต้องการการป้องกันน้ำซึมผ่านแบบร้อยเปอร์เซ็นต์โดยไม่ต้องการกังวลเรื่องรอยต่อบริเวณเอว
- มีพื้นที่จัดเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น กล่องท้ายรถ หรือกระเป๋าข้าง
- เลือกซื้อชุดกันฝนแบบแยกเสื้อ-กางเกง หากคุณมีลักษณะการขับขี่ดังนี้:
- ใช้งานขับขี่ในเมือง เดินทางไปกลับระหว่างบ้านและที่ทำงาน
- ต้องเผชิญกับการจราจรที่ติดขัดและสภาพอากาศที่ร้อนชื้น ซึ่งต้องการการระบายอากาศที่ดี
- ต้องการความรวดเร็วในการสวมใส่และถอดออกเมื่อฝนตกกะทันหัน
- ต้องขึ้นลงรถบ่อยครั้งเพื่อติดต่อธุระ เดินเข้าออกอาคาร หรือส่งของ
- ต้องการความยืดหยุ่นในการสวมใส่เฉพาะเสื้อกันฝนในวันที่มีละอองฝนเบาบาง
สิ่งที่ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนตัดสินใจซื้อ (Verify first):
- การเลือกขนาด (Sizing): ควรสวมใส่เสื้อการ์ดป้องกันหรือชุดที่คุณใช้งานปกติ แล้ววัดขนาดตัวเพื่อเผื่อไซส์สำหรับสวมทับเสมอ ชุดกันฝนที่คับเกินไปจะทำให้เป้ากางเกงปริขาดได้ง่ายและรั้งตึงขณะขับขี่ ส่วนชุดที่หลวมเกินไปจะต้านลมและกระพืออย่างรุนแรง
- ความยาวของแขนและขาในท่าขับขี่: ให้ทดลองนั่งบนรถจักรยานยนต์หรือทำท่าขับขี่จำลอง เพื่อตรวจสอบว่าปลายแขนเสื้อและปลายขากางเกงไม่เลิกขึ้นสูงจนเผยให้เห็นผิวหนังหรือข้อเท้า ซึ่งจะทำให้น้ำฝนไหลย้อนเข้าไปได้
- คุณภาพของเทปซีลรอยต่อ (Seam sealing) และซิป: ตรวจสอบรอยเย็บด้านในทั้งหมดว่ามีการรีดทับด้วยเทปกันน้ำอย่างเรียบร้อยและแน่นหนา ซิปควรเป็นซิปกันน้ำโดยเฉพาะและมีสาบเสื้อปิดทับอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันน้ำซึมผ่านช่องซิป
ข้อควรระวังและการดูแลรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งาน
การใช้งานชุดกันฝนขับมอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัยและการบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดและคงประสิทธิภาพการกันน้ำได้ยาวนานหลายปี โดยมีข้อควรปฏิบัติที่สำคัญดังนี้
- ความปลอดภัยขณะขับขี่: ก่อนออกรถทุกครั้ง ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เก็บชายเสื้อ รูดซิป และรัดแถบตีนตุ๊กแกทุกจุดอย่างเรียบร้อยแล้ว ชายผ้าที่ปล่อยทิ้งไว้อาจเข้าไปเกี่ยวเข้ากับโซ่ ซี่ล้อ หรือชิ้นส่วนหมุนของรถ ซึ่งเป็นอันตรายถึงชีวิต
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสความร้อนสูง: ระมัดระวังไม่ให้เนื้อผ้าของชุดกันฝนไปสัมผัสกับท่อไอเสียหรือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด เนื่องจากวัสดุสังเคราะห์ส่วนใหญ่ เช่น โพลีเอสเตอร์หรือไนลอนเคลือบสารกันน้ำ สามารถละลายและเสียหายได้อย่างรวดเร็วเมื่อได้รับความร้อนสูง
- การทำความสะอาดหลังใช้งาน: เมื่อลุยฝนและคราบโคลนมา ควรล้างทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่าหรือน้ำสบู่อ่อนๆ ทันที หลีกเลี่ยงการใช้ผงซักฟอกสูตรเข้มข้น น้ำยาปรับผ้านุ่ม หรือแปรงขัดถูแรงๆ เพราะจะทำลายสารเคลือบกันน้ำและเทปซีลรอยเย็บให้เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
- การตากและการเก็บรักษา: ควรผึ่งลมให้แห้งสนิทในที่ร่มที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ห้ามนำไปตากแดดจัดโดยตรงและห้ามใช้เครื่องอบผ้าเด็ดขาด เมื่อแห้งสนิทแล้วจึงค่อยพับเก็บอย่างหลวมๆ การพับเก็บขณะที่ชุดยังชื้นอยู่จะทำให้เกิดเชื้อรา กลิ่นอับชื้น และทำให้เนื้อผ้าเหนียวเหนอะหนะจนสารเคลือบกันน้ำลอกล่อนเสียหาย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดกันฝนแบบแยกชิ้นป้องกันน้ำซึมเข้าเอวได้จริงหรือ?
ชุดกันฝนแบบแยกชิ้นที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยเฉพาะสามารถป้องกันน้ำซึมเข้าเอวได้ดีในระดับที่น่าพอใจ โดยผู้ผลิตมักจะออกแบบให้ขอบกางเกงมีระดับที่สูงขึ้นมาถึงบริเวณหน้าท้อง และมีชายเสื้อด้านหลังยาวคลุมลงมาทับขอบกางเกงอย่างมิดชิด พร้อมสายรัดปรับกระชับรอบเอว อย่างไรก็ตาม หากต้องขับขี่ลุยฝนตกหนักเป็นเวลานานหลายชั่วโมงในท่าทางที่ก้มตัวมากๆ ลมปะทะอาจพัดพาน้ำฝนย้อนขึ้นไปตามชายเสื้อได้ ซึ่งในกรณีที่ต้องลุยฝนหนักต่อเนื่องยาวนาน ชุดกันฝนแบบชุดเดียวจะยังคงให้การป้องกันที่มั่นใจได้มากกว่า
ควรซื้อชุดกันฝนขนาดใหญ่กว่าปกติหรือไม่?
คำแนะนำทั่วไปคือควรเลือกซื้อชุดกันฝนที่มีขนาดใหญ่กว่าเสื้อผ้าปกติที่คุณสวมใส่ประมาณ 1 ถึง 2 ไซส์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันภัย เช่น เสื้อการ์ด สนับเข่า หรือเป้สะพายหลังขณะขับขี่ด้วยหรือไม่ การเลือกชุดกันฝนที่พอดีตัวเกินไปเมื่อสวมทับชุดปกติจะทำให้เคลื่อนไหวร่างกายได้ยากลำบาก รู้สึกอึดอัด และแรงตึงขณะก้มตัวหรือยกขาขึ้นคร่อมรถอาจทำให้รอยเย็บหรือเป้ากางเกงปริขาดได้ง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ควรเลือกขนาดที่ใหญ่เกินไปจนหลวมโคร่ง เพราะจะทำให้ต้านลม พัดปลิว และเกิดอันตรายขณะขับขี่ได้ง่าย แนะนำให้ตรวจสอบตารางขนาดของผู้ผลิตและลองสวมทับอุปกรณ์ขี่รถจริงก่อนทำการตัดสินใจซื้อ
พูดคุยกับชุมชน
แบ่งปันประสบการณ์หรือถามคำถาม ความคิดเห็นจะได้รับการตรวจสอบก่อนเผยแพร่