ฝาปิด แผ่นรองพื้น หรือกล่องเก็บของ? เช็กไลฟ์สไตล์ก่อนติดอุปกรณ์ท้ายรถให้ตรงใจ

การตัดสินใจเลือกติดตั้งฝาปิดท้ายกระบะ แผ่นรองพื้น (Bed Liner) หรือกล่องเก็บของท้ายรถ ควรพิจารณาจากพฤติกรรมการใช้งานจริงเป็นหลัก เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ชิ้นใดที่ตอบโจทย์ได้สมบูรณ์แบบในทุกด้านโดยไม่มีข้อแลกเปลี่ยน หากคุณต้องการความปลอดภัยและกันน้ำฝน ฝาปิดท้ายรถคือคำตอบที่ตรงจุด หากเน้นบรรทุกของหนักเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน แผ่นรองพื้นคือสิ่งจำเป็น และหากต้องการจัดระเบียบสิ่งของขนาดเล็ก กล่องเก็บของจะช่วยตอบโจทย์ได้ดีที่สุด การประเมินความต้องการในการใช้งานประจำวันจึงเป็นขั้นตอนแรกที่จะช่วยให้คุณเลือกซื้ออุปกรณ์ที่คุ้มค่าและตรงกับไลฟ์สไตล์มากที่สุด

เช็กความต้องการ: สัญญาณไหนบอกว่าคุณควรติดอุปกรณ์ท้ายรถแบบใด

สำหรับเจ้าของรถกระบะหลายท่าน พื้นที่กระบะท้ายที่ว่างเปล่ามักจะสร้างคำถามอยู่เสมอว่าควรปรับปรุงหรือติดตั้งอุปกรณ์ใดเพิ่มเติมเพื่อให้ใช้งานได้คุ้มค่าที่สุด สัญญาณเตือนแรกที่บ่งบอกว่าคุณต้องการตัวช่วยคือ ปัญหาเรื่องความปลอดภัยและความเปียกชื้น หากคุณมักจะจอดรถในพื้นที่สาธารณะแล้วต้องคอยกังวลว่าสิ่งของท้ายกระบะจะสูญหาย หรือต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่แปรปรวนในประเทศไทย โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่พายุฝนอาจกระหน่ำลงมาอย่างกะทันหันจนทำให้สัมภาระหรือเครื่องมือราคาแพงของคุณเสียหาย นี่คือสัญญาณชัดเจนว่าคุณต้องการระบบป้องกันที่แน่นหนา

สัญญาณต่อมาเกี่ยวข้องกับสภาพผิวของตัวรถโดยตรง หากคุณเริ่มสังเกตเห็นรอยขีดข่วนลึก รอยครูด หรือคราบสนิมที่เริ่มก่อตัวขึ้นบริเวณพื้นกระบะจากการโยนสัมภาระหรือการบรรทุกของหนักที่มีเหลี่ยมคม การปล่อยให้สีรถหลุดร่อนไปเรื่อยๆ ไม่เพียงแต่ทำให้รถดูโทรมลงอย่างรวดเร็ว แต่ยังส่งผลต่อโครงสร้างเหล็กในระยะยาวอีกด้วย การมองหาตัวช่วยในการปกป้องพื้นผิวจึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม

นอกจากนี้ ปัญหาเรื่องความไม่เป็นระเบียบก็เป็นอีกหนึ่งสัญญาณสำคัญ โดยเฉพาะกลุ่มผู้รักการท่องเที่ยว แคมป์ปิ้ง หรือช่างมืออาชีพที่ต้องพกพาอุปกรณ์ขนาดเล็กจำนวนมาก หากคุณมักจะพบว่าสิ่งของกระจัดกระจาย เลื่อนไถลไปมา และเกิดเสียงดังรบกวนตลอดการเดินทาง หรือต้องเสียเวลาค้นหาเครื่องมือเป็นเวลานานเมื่อถึงจุดหมาย ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ด้วยระบบจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพ

ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกซื้ออุปกรณ์ใดๆ แนะนำให้คุณจัดลำดับความสำคัญของความต้องการหลักเสียก่อน โดยประเมินว่าระหว่าง “การป้องกันการโจรกรรมและกันน้ำฝน” “การปกป้องสีรถและตัวถังจากการกระแทก” หรือ “การจัดระเบียบสิ่งของขนาดเล็ก” สิ่งใดคือความจำเป็นเร่งด่วนที่สุดสำหรับคุณ เนื่องจากอุปกรณ์แต่ละประเภทถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน และการเลือกซื้อตามกระแสนิยมโดยไม่ได้อิงจากพฤติกรรมใช้งานจริงอาจทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนในภายหลัง

เปรียบเทียบ 3 อุปกรณ์ยอดฮิต: ฝาปิด แผ่นรองพื้น และกล่องเก็บของ

เพื่อช่วยให้คุณเห็นภาพชัดเจนขึ้นในการเปรียบเทียบอุปกรณ์แต่ละประเภท เรามาเจาะลึกรายละเอียด ข้อดี ข้อจำกัด และกลุ่มผู้ใช้ที่เหมาะสมของอุปกรณ์ยอดนิยมทั้ง 3 ชนิดกัน เพื่อให้คุณสามารถเลือกสิ่งที่คุ้มค่าและตรงกับลักษณะการใช้งานจริงมากที่สุด

ฝาปิดท้ายรถ (หลังคาไฟเบอร์และโรลเลอร์ชัตเตอร์)

ฝาปิดท้ายกระบะถือเป็นอุปกรณ์เสริมอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนพื้นที่กระบะเปิดโล่งให้กลายเป็นห้องเก็บสัมภาระที่ปลอดภัย โดยทั่วไปในท้องตลาดจะแบ่งออกเป็นสองรูปแบบหลักที่มีลักษณะการใช้งานและข้อจำกัดที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน

• หลังคาไฟเบอร์หรือฝาปิดแบบแข็ง (Hardtop Cover): มีจุดเด่นอย่างมากในเรื่องของระบบล็อกที่แน่นหนา ป้องกันการโจรกรรมได้ดีเยี่ยม และมีความสามารถในการกันน้ำฝนได้เกือบ 100% ช่วยให้คุณมั่นใจได้แม้ต้องจอดรถทิ้งไว้ในที่เปลี่ยวหรือขับรถลุยฝนหนัก อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดที่ต้องยอมรับคืออุปกรณ์ประเภทนี้มีน้ำหนักค่อนข้างมาก การถอดประกอบทำได้ยากและมักต้องใช้แรงคนหลายคน นอกจากนี้ยังจำกัดความสูงในการบรรทุกสิ่งของ หากคุณจำเป็นต้องขนย้ายเฟอร์นิเจอร์หรือสิ่งของที่มีความสูงเกินขอบกระบะ ฝาปิดแบบแข็งอาจกลายเป็นอุปสรรคสำคัญ และอาจบดบังทัศนวิสัยในการมองกระจกหลังได้ในบางรุ่น
• ฝาปิดแบบโรลเลอร์ชัตเตอร์ (Roller Shutter): หรือม่านม้วนกระบะท้าย ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบันเนื่องจากความยืดหยุ่นในการใช้งาน คุณสามารถเลือกเปิดใช้งานเพื่อบรรทุกของสูง หรือรูดปิดเพื่อปกป้องสัมภาระทั่วไปได้อย่างสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังดูทันสมัยและไม่บดบังสายตาขณะขับขี่ แต่ข้อจำกัดของระบบม้วนคือ ยางขอบกันน้ำและช่องระบายน้ำอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและการใช้งาน ทำให้ประสิทธิภาพในการกันน้ำอาจลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับฝาปิดแบบแข็ง นอกจากนี้ ชุดกล่องม้วนเก็บผ้าม่านที่ติดตั้งอยู่บริเวณหัวกระบะจะกินพื้นที่ใช้สอยภายในกระบะไปบางส่วน และช่องรางสไลด์จำเป็นต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันเศษใบไม้หรือฝุ่นอุดตันจนทำให้ระบบฝืด

ฝาปิดท้ายรถจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มผู้ใช้รถที่เน้นการเดินทางท่องเที่ยวในเมือง จอดรถกลางแจ้งเป็นประจำ หรือต้องการความปลอดภัยสูงสุดในการเก็บรักษาสัมภาระที่มีมูลค่าสูง

แผ่นรองพื้นท้ายรถ (Bed Liner)

แผ่นรองพื้นท้ายรถหรือที่เรามักเรียกกันติดปากว่า “ไลน์เนอร์” ถือเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่รถกระบะเกือบทุกคันควรมี หน้าที่หลักของมันคือการทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันด่านแรกระหว่างสิ่งของที่บรรทุกกับพื้นผิวโลหะของตัวรถ ช่วยกระจายแรงกระแทกจากการโยนหรือวางของหนัก ป้องกันไม่ให้สีเดิมของตัวรถเกิดรอยขีดข่วนลึกจนถึงเนื้อเหล็ก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเกิดสนิม นอกจากนี้ ไลน์เนอร์ส่วนใหญ่ยังถูกออกแบบมาให้มีพื้นผิวที่ช่วยลดการลื่นไถลของสิ่งของ และง่ายต่อการฉีดล้างทำความสะอาดคราบดิน โคลน หรือสารเคมีต่างๆ

ในปัจจุบัน แผ่นรองพื้นท้ายรถมีให้เลือกสองรูปแบบหลัก คือ แบบปูแผ่นสำเร็จรูป (Drop-in Bed Liner) ซึ่งผลิตจากพลาสติกเหนียวพิเศษ ทนทานต่อแรงกระแทกและสารเคมีได้ดี หาซื้อและติดตั้งได้ง่าย ราคาไม่สูง และสามารถถอดออกได้เมื่อไม่ต้องการใช้งาน กับอีกรูปแบบคือ แบบพ่นเคลือบ (Spray-on Bed Liner) ซึ่งเป็นการใช้สารพ่นโพลียูเรียหรือโพลียูรีเทนพ่นเคลือบลงบนผิวเหล็กโดยตรง ข้อดีคือแนบสนิทไปกับทุกซอกมุมของกระบะ ไม่เกิดช่องว่างให้สะสมความชื้นหรือฝุ่นผง และไม่ลดทอนพื้นที่ใช้งานเลยแม้แต่น้อย

แผ่นรองพื้นท้ายรถจึงเป็นอุปกรณ์ที่ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ เกษตรกร ช่างรับเหมา หรือผู้ที่ต้องใช้งานรถกระบะในการบรรทุกของหนัก ดิน ทราย หรือเครื่องมือเหล็กที่มีความหยาบกระด้างเป็นประจำ

กล่องเก็บของและลิ้นชักท้ายรถ

สำหรับผู้ที่พบว่ากระบะท้ายกว้างเกินไปจนทำให้ของชิ้นเล็กชิ้นน้อยกลิ้งไปมาขณะเข้าโค้ง กล่องเก็บของท้ายรถ (Utility Box) หรือระบบลิ้นชักจัดระเบียบคือทางออกที่ดีที่สุด อุปกรณ์ประเภทนี้ทำหน้าที่แบ่งสัดส่วนพื้นที่ท้ายกระบะอย่างเป็นระบบ ช่วยให้คุณสามารถจัดหมวดหมู่สัมภาระ เช่น อุปกรณ์ลากจูง สายพ่วงแบตเตอรี่ เครื่องมือช่างขนาดเล็ก หรือแม้กระทั่งของใช้ส่วนตัวได้อย่างเป็นระเบียบ ป้องกันไม่ให้สิ่งของกระแทกกันเองจนเกิดความเสียหาย และช่วยให้หยิบใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องปีนขึ้นไปค้นหาบนกระบะ

อย่างไรก็ดี สิ่งที่ต้องแลกมาสำหรับการติดตั้งกล่องเก็บของคือ พื้นที่ว่างในการบรรทุกของขนาดใหญ่จะลดลงทันที เนื่องจากตัวกล่องหรือชุดลิ้นชักจะยึดพื้นที่ถาวรบริเวณท้ายกระบะหรือซุ้มล้อ นอกจากนี้ ตัวอุปกรณ์เองก็มีน้ำหนักซึ่งจะถูกนับรวมเป็นน้ำหนักบรรทุก (Payload) ของตัวรถด้วย และที่สำคัญที่สุดคือ กล่องเก็บของส่วนใหญ่แม้จะกันน้ำได้ในระดับหนึ่ง แต่หากต้องการความปลอดภัยจากการโจรกรรมสูงสุด มักจำเป็นต้องติดตั้งร่วมกับฝาปิดท้ายกระบะอีกชั้นหนึ่งเพื่อความอุ่นใจ

อุปกรณ์ประเภทนี้จึงเหมาะกับกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางแคมป์ปิ้ง ช่างซ่อมบำรุงเคลื่อนที่ หรือผู้ที่ต้องพกพาอุปกรณ์เฉพาะทางขนาดเล็กจำนวนมากในการเดินทางอยู่เสมอ

จับคู่ไลฟ์สไตล์: เลือกอย่างไรให้ตอบโจทย์การใช้งานจริง

เมื่อได้ทราบถึงคุณลักษณะของอุปกรณ์แต่ละประเภทแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการนำข้อมูลเหล่านี้มาประยุกต์ใช้กับวิถีชีวิตประจำวันของคุณ เพื่อให้การลงทุนครั้งนี้เกิดความคุ้มค่าและใช้งานได้จริง โดยเราสามารถแบ่งแนวทางการเลือกตามไลฟ์สไตล์เด่นๆ ได้ดังนี้

• สายแคมป์ปิ้งและท่องเที่ยวธรรมชาติ: หากคุณเป็นคนที่รักการเดินทางกางเต็นท์ในวันหยุด สัมภาระของคุณมักจะประกอบด้วยของขนาดใหญ่ เช่น เต็นท์ ถุงนอน เก้าอี้สนาม และของขนาดเล็ก เช่น ตะเกียง อุปกรณ์ทำครัว และอาหารแห้ง การจัดสรรพื้นที่ที่ดีที่สุดคือการผสมผสานระหว่าง ฝาปิดแบบโรลเลอร์ชัตเตอร์ ร่วมกับ กล่องเก็บของหรือลิ้นชักท้ายรถ การจับคู่นี้ช่วยให้คุณสามารถเลื่อนเปิดฝาปิดเพื่อวางกระเป๋าเดินทางใบใหญ่หรือเต็นท์ได้อย่างสะดวก ขณะเดียวกันก็มีลิ้นชักด้านล่างคอยเก็บอุปกรณ์ทำครัวและของชิ้นเล็กๆ ให้เป็นระเบียบ ไม่ปะปนกัน และยังช่วยป้องกันฝุ่นละอองและน้ำค้างยามค่ำคืนได้เป็นอย่างดี
• สายพาณิชย์ ขนส่ง และใช้งานหนัก: สำหรับผู้ที่ใช้รถกระบะเป็นเครื่องมือทำมาหากิน บรรทุกผลผลิตทางการเกษตร วัสดุก่อสร้าง หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่ สิ่งที่คุณต้องการมากที่สุดคือพื้นที่เปิดโล่งที่กว้างขวางและทนทาน แนะนำให้เลือกติดตั้ง แผ่นรองพื้นท้ายรถ (Bed Liner) คุณภาพสูง ร่วมกับ ตัวยึดห่วงและสายรัดหนาแน่น โดยหลีกเลี่ยงการติดตั้งฝาปิดท้ายรถหรือกล่องเก็บของขนาดใหญ่ เพื่อรักษาความสูงและปริมาตรในการบรรทุกสัมภาระให้ได้มากที่สุด และเน้นการใช้ผ้าใบคลุมท้ายรถที่หนาและทนทานในวันที่มีฝนตกแทน เพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งานสูงสุด
• สายใช้งานในเมืองและเน้นความปลอดภัย: หากรถกระบะของคุณทำหน้าที่เป็นรถครอบครัวหรือรถใช้งานในเมืองเป็นหลัก สัมภาระส่วนใหญ่เป็นกระเป๋าเดินทาง ถุงช้อปปิ้ง หรืออุปกรณ์กีฬา สิ่งสำคัญคือการป้องกันการโจรกรรมและการกันน้ำฝนร้อยเปอร์เซ็นต์ แนะนำให้เลือก ฝาปิดแบบแข็ง (Hardtop) หรือฝาปิดโรลเลอร์ชัตเตอร์เกรดพรีเมียม เป็นหลัก โดยอาจติดตั้งแผ่นรองพื้นท้ายรถแบบบางหรือแบบพ่นเคลือบไว้ด้านล่างเพื่อเป็นเกราะป้องกันพื้นฐาน การจัดเซ็ตแบบนี้จะเปลี่ยนท้ายกระบะของคุณให้ปลอดภัยไม่ต่างจากห้องเก็บของท้ายรถเก๋งซีดาน ช่วยให้คุณสามารถจอดรถทำธุระในห้างสรรพสินค้าหรือทำกิจกรรมนอกบ้านได้อย่างสบายใจ

อย่างไรก็ตาม ข้อเตือนใจสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์หลายชิ้นร่วมกันคือ การคำนวณน้ำหนักรวม อุปกรณ์เสริมทุกชิ้นไม่ว่าจะเป็นฝาปิดเหล็ก/ไฟเบอร์ แผ่นรองพื้นพลาสติกหนา หรือกล่องเก็บของเหล็ก ต่างมีน้ำหนักในตัวเอง ซึ่งเมื่อติดตั้งเข้าไปแล้วจะไปหักลบกับพิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ตัวรถระบุไว้ (Payload Capacity) หากคุณติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่มีน้ำหนักมากเกินไป แล้วยังบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด อาจส่งผลให้ระบบช่วงล่างรับภาระหนักเกินไป สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น และส่งผลต่อระยะเบรกที่ยาวขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ข้อควรระวังและกฎระเบียบ: สิ่งที่ต้องเช็กก่อนตัดสินใจติดตั้ง

ก่อนที่คุณจะตกลงจ่ายเงินซื้อและติดตั้งอุปกรณ์เสริมท้ายรถกระบะ มีประเด็นสำคัญด้านกฎหมาย ความปลอดภัย และการรับประกันตัวรถที่คุณต้องศึกษาอย่างละเอียดเพื่อป้องกันปัญหาที่อาจตามมาในภายหลัง

ประเด็นแรกคือ ข้อกำหนดทางกฎหมายของกรมการขนส่งทางบก ในประเทศไทย การดัดแปลงสภาพรถยนต์ที่ส่งผลให้ลักษณะของรถ ขนาด หรือน้ำหนักเปลี่ยนแปลงไปจากที่จดทะเบียนไว้ เช่น การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์ทรงสูง การติดตั้งฝาปิดกระบะที่เปลี่ยนโครงสร้าง หรือการต่อเติมโครงเหล็ก จำเป็นต้องตรวจสอบกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด หากการติดตั้งนั้นทำให้มิติของรถเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด หรือบดบังป้ายทะเบียนและไฟสัญญาณ คุณอาจต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพและแจ้งแก้ไขรายการจดทะเบียนในสมุดคู่มือจดทะเบียนรถให้ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับระหว่างการตรวจสภาพรถประจำปีหรือการเรียกตรวจของเจ้าหน้าที่ตำรวจ

ประเด็นที่สองคือ ผลกระทบต่อระบบการรับประกันตัวรถ (Warranty) รถยนต์กระบะรุ่นใหม่ๆ มักมาพร้อมกับการรับประกันจากโรงงานผู้ผลิต การติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือการติดตั้งที่จำเป็นต้องมีการเจาะตัวถังรถเพื่อยึดน็อต รวมถึงการดัดแปลงระบบไฟฟ้ารถยนต์ (เช่น การต่อพ่วงสายไฟเพื่อใช้งานไฟส่องสว่างในฝาปิดท้ายรถ หรือระบบเซ็นทรัลล็อก) อาจส่งผลให้การรับประกันในส่วนของระบบตัวถังและระบบไฟฟ้ารอบข้างสิ้นสุดลงทันที ดังนั้น ก่อนทำการติดตั้ง ควรสอบถามเงื่อนไขการรับประกันจากผู้แทนจำหน่ายอย่างละเอียด หรือเลือกใช้อุปกรณ์ที่ออกแบบมาให้ติดตั้งได้โดยไม่ต้องเจาะตัวถัง (Non-destructive installation) และใช้บริการจากศูนย์บริการที่ได้มาตรฐานเท่านั้น

ประเด็นที่สามคือ ความเข้ากันได้และการติดตั้ง (Compatibility) ก่อนตัดสินใจซื้ออุปกรณ์เสริมใดๆ คุณจำเป็นต้องตรวจสอบรุ่นรถ ปีที่ผลิต มิติขนาดของกระบะท้าย และจุดยึดต่างๆ จากเอกสารคู่มือประจำรถและเอกสารข้อมูลของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด เนื่องจากรถกระบะแต่ละรุ่นและแต่ละปีมักมีขนาดและรูปทรงของขอบกระบะที่แตกต่างกันเพียงเล็กน้อย ซึ่งอาจส่งผลให้ไม่สามารถติดตั้งร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ การพึ่งพาเพียงชื่อประเภทสินค้าโดยไม่ตรวจสอบรหัสรุ่นที่ตรงกันอาจนำไปสู่ปัญหาการติดตั้งที่ไม่ได้มาตรฐานและอาจก่อให้เกิดอันตรายขณะขับขี่ได้

สุดท้ายคือเรื่อง ความปลอดภัยในการขับขี่และจุดศูนย์ถ่วง การติดตั้งอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากไว้ที่ส่วนท้ายของรถกระบะ โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่อยู่สูงขึ้นไป เช่น หลังคาไฟเบอร์ จะทำให้จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ของรถเปลี่ยนไป รถอาจมีอาการโคลงเคลงมากขึ้นเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง หรือมีอาการหน้าลอยเมื่อบรรทุกหนัก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการยึดเกาะถนนและการทำงานของระบบเบรก เจ้าของรถจึงควรปรับพฤติกรรมการขับขี่ให้เหมาะสมหลังการติดตั้ง และตรวจสอบความแน่นหนาของจุดยึดต่างๆ อย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์หลุดร่วงขณะเดินทาง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการติดอุปกรณ์ท้ายรถ (FAQ)

การติดฝาปิดท้ายรถต้องแจ้งเปลี่ยนสภาพกับกรมการขนส่งทางบกหรือไม่?

โดยทั่วไปแล้ว หากเป็นการติดตั้งฝาปิดกระบะท้ายชนิดเรียบเสมอขอบกระบะ (ฝาปิดแบบนิ่ม ฝาปิดแบบแข็งชนิดราบ หรือโรลเลอร์ชัตเตอร์ระดับขอบกระบะ) ที่ไม่ได้ทำให้น้ำหนักรถเพิ่มขึ้นเกินเกณฑ์ที่กำหนด และไม่ได้เปลี่ยนประเภทการใช้งาน มักไม่จำเป็นต้องแจ้งเปลี่ยนสภาพกับกรมการขนส่งทางบก อย่างไรก็ตาม หากเป็นการติดตั้งหลังคาไฟเบอร์ทรงสูง (หลังคาแครี่บอยหรือทรงตู้ทึบ) ที่ทำให้ความสูงของรถเปลี่ยนแปลงไปอย่างชัดเจน หรือมีการเพิ่มน้ำหนักตัวรถอย่างมีนัยสำคัญ เจ้าของรถจำเป็นต้องนำรถเข้าตรวจสภาพและแจ้งแก้ไขลักษณะรถ ณ สำนักงานขนส่งที่รถนั้นจดทะเบียนอยู่ เพื่อความถูกต้องทางกฎหมายและป้องกันปัญหาในการเสียภาษีประจำปี

แผ่นรองพื้นท้ายรถแบบพ่นเคลือบกับแบบปูแผ่น แตกต่างกันอย่างไร?

แผ่นรองพื้นแบบพ่นเคลือบ (Spray-on) จะใช้วัสดุโพลียูเรียพ่นลงบนเนื้อเหล็กโดยตรง ทำให้ไม่มีรอยต่อ แนบสนิท 100% ป้องกันน้ำและฝุ่นเข้าไปขังใต้ไลเนอร์ซึ่งเป็นสาเหตุของสนิมได้อย่างเด็ดขาด และไม่ลดทอนพื้นที่บรรทุกเลย แต่มีข้อจำกัดคือเป็นแบบกึ่งถาวร หากพ่นแล้วจะลอกออกยากมากและมีราคาสูงกว่า ขณะที่แผ่นรองพื้นแบบปูแผ่นสำเร็จรูป (Drop-in) จะผลิตจากพลาสติกหนา มีข้อดีคือติดตั้งง่าย ราคาประหยัด ช่วยซับแรงกระแทกจากของหนักได้ดีกว่าเนื่องจากตัวพลาสติกมีความยืดหยุ่นและหนา และสามารถถอดออกเพื่อทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ได้ง่าย แต่มีข้อควรระวังคืออาจเกิดการเสียดสีระหว่างแผ่นพลาสติกกับสีรถด้านล่างจนเกิดรอย และอาจมีน้ำขังใต้แผ่นปูหากไม่มีการถอดมาทำความสะอาดบ้างเป็นครั้งคราว