วิธีเลือกสปอยเลอร์ตูดเป็ดให้เหมาะกับรถเก๋งและแนวทางการติดตั้งที่ปลอดภัย

การเลือกติดตั้งสปอยเลอร์ตูดเป็ดรถเก๋งเป็นหนึ่งในแนวทางการแต่งรถที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย เนื่องจากช่วยเปลี่ยนภาพลักษณ์ของรถยนต์นั่งทั่วไปให้ดูมีความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากยิ่งขึ้น โดยสปอยเลอร์ตูดเป็ดที่เหมาะสมจะต้องมีสัดส่วนและส่วนโค้งเว้าที่แนบสนิทไปกับฝากระโปรงท้ายของรถเก๋งแต่ละรุ่นอย่างพอดี เพื่อป้องกันปัญหาการหลุดร่อน เสียงลมปะทะ หรือแม้กระทั่งปัญหาน้ำรั่วซึมเข้าสู่ห้องเก็บสัมภาระในระยะยาว

การตัดสินใจเลือกซื้อสปอยเลอร์ประเภทนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ความสวยงามเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงปัจจัยรอบด้าน ทั้งในเรื่องของวัสดุที่ใช้ผลิต น้ำหนักของชิ้นงาน วิธีการติดตั้งที่ปลอดภัยต่อตัวถังรถ และความคุ้มค่าในการใช้งานท่ามกลางสภาพภูมิอากาศของประเทศไทยที่มีทั้งความร้อนจัดและฝนตกชุกตลอดทั้งปี

ทำความรู้จักสปอยเลอร์ตูดเป็ดและประโยชน์ที่มีต่อรถเก๋ง

สปอยเลอร์ตูดเป็ด หรือที่เรียกกันในสากลว่า “Ducktail Spoiler” คืออุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ที่มีลักษณะเป็นตลิ่งเตี้ยๆ ยื่นออกมาจากขอบปลายของฝากระโปรงท้ายรถเก๋ง โดยจุดเด่นที่ทำให้ตูดเป็ดรถเก๋งแตกต่างจากสปอยเลอร์ประเภทอื่นคือ การออกแบบที่เน้นความกลมกลืนไปกับเส้นสายเดิมของตัวรถจากโรงงาน ไม่ดูโดดเด่นหรือแปลกแยกจนเกินไป ช่วยเสริมให้ท้ายรถดูหนาและมีมิติที่สปอร์ตขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ

สินค้าที่กล่าวถึงในคู่มือนี้

No Brand SAMURAI สปอยเลอร์หลัง (ตูดเป็ด) ลายเคฟร่า/สีดำเงา ขนาด130cm. ดัดโค้งได้ ใส่ได้ทุกรุ่น ฿599.00฿890.00 ดูสินค้า →

No Brand สินค้าพร้อมส่ง🇹🇭ตูดเป็ด duck tail spoiler คาร์บอน เคฟล่า ตูดเป็ดติดฝากระโปรงท้าย ที่ติดฝากระโปรงท้ายรถยนต์ ตกแต่งรถยนต์ ลายเคฟล่า สปอยเลอร์ แต่งฝากระโปรงท้าย ฿215.00฿359.00 ดูสินค้า →

No Brand ตูดเป็ดเคฟล่า ลิ้นยางติดท้ายรถ Ducktail Spoiler เคฟล่าดำ ยาว 1.45 เมตร กว้าง 3.5 ซม. ติดตั้งง่าย ตกแต่งDIYได้ทุกรุ่น ฿159.00฿199.00 ดูสินค้า →

H8 สปอยเลอร์ สปอยเลอร์หลัง ตูดเป็ด Ducktail spoiler ความกว้าง 38mm (ขนาดใหญ่) x ความยาว1.5M กาว 3M ตูดเป็ดคาร์บอน ตูดเป็ดเคฟล่า ลิ้นยาง ติดท้ายฝากระโปรง ซามูไร (สีเคฟล่าดำ) ฿110.00฿155.00 ดูสินค้า →

No Brand KOSSO กว้าง 38 mm ตูดเป็ด ตูดเป็ดคาร์บอน ตูดเป็ดเคฟล่า Ducktail spoiler ลิ้นยาง ติดท้ายฝากระโปรง ดำ ซามูไร samurai (Carbon Black) (1ชิ้น). #99A ^AZ ^XB ฿110.00฿299.00 ดูสินค้า →

No Brand KOSSO กว้าง 38 mm ตูดเป็ด ตูดเป็ดคาร์บอน ตูดเป็ดเคฟล่า Ducktail spoiler ลิ้นยาง ติดท้ายฝากระโปรง ดำ ซามูไร samurai (Carbon Black) (1ชิ้น). #99A ^AZ ^XB ฿115.00฿299.00 ดูสินค้า →

No Brand KOSSO กว้าง 38 mm ตูดเป็ด ตูดเป็ดคาร์บอน ติดท้ายฝากระโปรง Ducktail spoiler ลิ้นยาง ดำ ซามูไร samurai (Carbon Black) (1ชิ้น). #99A ^AZ ^XB + ฿115.00฿299.00 ดูสินค้า →

No Brand กว้าง 38 mm ตูดเป็ด ตูดเป็ดคาร์บอน ตูดเป็ดเคฟล่า Ducktail spoiler ลิ้นยาง ติดท้ายฝากระโปรง ดำ ซามูไร samurai (Carbon Black) (1ชิ้น). ฿167.00฿500.00 ดูสินค้า →

ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดในหน้าสินค้า

เมื่อเปรียบเทียบกับสปอยเลอร์ทรงสูงหรือทรงปีกนกขนาดใหญ่ (GT Wing) สปอยเลอร์ทรงตูดเป็ดจะมีลักษณะที่แนบชิดติดกับฝากระโปรงท้ายมากกว่า โดยไม่มีขาตั้งหรือช่องว่างขนาดใหญ่ด้านใต้ชิ้นงาน ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสปอร์ตแบบเรียบหรู (Understated Sportiness) ที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างกลมกลืน ไม่สะดุดตาจนเกินไป และไม่บดบังทัศนวิสัยในการมองกระจกหลังขณะขับขี่

ในแง่ของหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) สปอยเลอร์ตูดเป็ดมีหน้าที่หลักในการช่วยจัดระเบียบการไหลเวียนของกระแสลม (Airflow) ที่พัดผ่านหลังคารถลงมายังส่วนท้าย โดยจะช่วยลดการม้วนตัวของลมที่ก่อให้เกิดแรงฉุด (Drag) และช่วยลดแรงยก (Lift) ที่เกิดขึ้นบริเวณท้ายรถเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้รถเก๋งมีการทรงตัวที่ดีขึ้นเล็กน้อยในย่านความเร็วปกติ โดยไม่จำเป็นต้องสร้างแรงกดมหาศาลที่อาจส่งผลกระทบต่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนสปอยเลอร์ขนาดใหญ่

เกณฑ์สำคัญในการเลือกสปอยเลอร์ตูดเป็ดให้พอดีกับรุ่นรถ

การเลือกซื้อสปอยเลอร์ตูดเป็ดให้ได้ชิ้นงานที่สวยงามและใช้งานได้อย่างยาวนาน จำเป็นต้องอาศัยเกณฑ์การพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อให้เหมาะสมกับโครงสร้างรถเก๋งเฉพาะรุ่นของคุณ

การเลือกรูปทรงและขนาดให้เข้ากับเส้นสายของรถ

ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกซื้อสปอยเลอร์ตูดเป็ดรถเก๋ง ขั้นตอนแรกที่สำคัญที่สุดคือการวัดขนาดพื้นที่ติดตั้งบนฝากระโปรงหลังอย่างละเอียด โดยทั่วไปแล้ว ความกว้างของสปอยเลอร์ไม่ควรยื่นล้ำออกไปนอกขอบตัวถังรถด้านข้าง และควรมีความยาวที่พอดีกับแนวขอบของฝากระโปรงท้ายเพื่อความสมดุลทางสายตา

การสังเกตเส้นสายดั้งเดิมของตัวรถเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม รถเก๋งที่มีดีไซน์โค้งมนมนสไตล์ซีดานหรูหรา จะเหมาะกับสปอยเลอร์ตูดเป็ดที่มีขอบมนและมีความสูงปานกลาง ในขณะที่รถเก๋งทรงสปอร์ตที่มีเหลี่ยมมุมชัดเจน จะเข้ากันได้ดีกับสปอยเลอร์ที่มีสันเหลี่ยมคมและมีมุมตัดที่รับกับไฟท้าย

นอกจากนี้ ต้องตรวจสอบความโค้งเว้าของพื้นผิวฝากระโปรงท้ายรถเก๋งอย่างละเอียด เนื่องจากฝากระโปรงท้ายของรถแต่ละรุ่นมีความลาดเอียงและส่วนโค้งที่ไม่เท่ากัน การเลือกสปอยเลอร์ที่เป็นแบบตรงรุ่น (Direct Fit) จะช่วยให้ชิ้นงานแนบสนิทไปกับพื้นผิวตัวถังโดยไม่มีช่องว่าง ซึ่งช่องว่างเหล่านี้มักเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้น้ำฝนและฝุ่นละอองเข้าไปสะสมจนทำให้กาวเสื่อมสภาพ

วัสดุที่ใช้ผลิตและผลต่อน้ำหนักและความทนทาน

วัสดุที่นิยมนำมาผลิตสปอยเลอร์ตูดเป็ดในปัจจุบันมีอยู่ 3 ประเภทหลัก ได้แก่ พลาสติก ABS, ไฟเบอร์กลาส (FRP), และคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber) ซึ่งแต่ละประเภทก็มีคุณสมบัติเฉพาะตัวที่แตกต่างกันออกไป

• พลาสติก ABS: เป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นสูง ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี มีน้ำหนักเบา และสามารถทำสีให้เข้ากับตัวรถได้ง่าย ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับรถใช้งานทั่วไป
• ไฟเบอร์กลาส (FRP): มีความแข็งแรงสูง สามารถขึ้นรูปทรงที่ซับซ้อนและมีขนาดใหญ่ได้ดี แต่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่า ABS และอาจเกิดการแตกร้าวได้ง่ายหากได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรง
• คาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber): โดดเด่นเรื่องน้ำหนักที่เบามากและความแข็งแกร่งระดับสูง พร้อมลวดลายถักทอที่เป็นเอกลักษณ์ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสปอร์ตขั้นสุด แต่มีราคาสูงกว่าวัสดุประเภทอื่น

ผู้ซื้อควรตรวจสอบสเปกน้ำหนักและวิธีการดูแลรักษาจากฉลากสินค้าหรือผู้ผลิตโดยตรง เนื่องจากสภาพอากาศในประเทศไทยต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่สูงและแสงแดดจัดตลอดทั้งวัน ซึ่งอาจส่งผลให้วัสดุบางประเภทเกิดการยืดหดตัวหรือบิดเบี้ยวได้หากเลือกใช้ชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐาน

รูปแบบการติดตั้ง: แบบใช้กาวสองหน้า vs แบบเจาะ

รูปแบบการติดตั้งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อทั้งความสะดวกในการใช้งานและสภาพตัวถังรถยนต์ในระยะยาว โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองระบบหลัก

การติดตั้งด้วยกาวสองหน้าเกรดรถยนต์ (เช่น กาวแรงยึดสูงพิเศษ) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสปอยเลอร์ตูดเป็ดที่มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา วิธีนี้ช่วยรักษาสภาพเดิมของรถเก๋งไว้ได้เป็นอย่างดี ไม่ต้องกังวลเรื่องการเกิดสนิม และสามารถถอดออกหรือเปลี่ยนทรงใหม่ได้ง่ายโดยไม่ทิ้งรอยเสียหายถาวรไว้บนตัวถัง

สำหรับการติดตั้งแบบเจาะยึดน็อต จะมีความจำเป็นในกรณีที่เลือกใช้สปอยเลอร์ที่มีขนาดใหญ่ มีน้ำหนักมาก หรือมีรูปทรงที่ต้องการแรงยึดเกาะสูงเพื่อต้านทานแรงลมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง วิธีนี้ให้ความแข็งแรงและมั่นคงสูงสุด แต่ก็มีความเสี่ยงในเรื่องของการเกิดสนิมบริเวณรอบรูเจาะ ปัญหาน้ำรั่วซึมหากซีลรอยต่อไม่ดีพอ และอาจส่งผลกระทบต่อเงื่อนไขการรับประกันตัวถังรถยนต์จากผู้ผลิต

แนวทางการเลือกสปอยเลอร์ตูดเป็ดตามสไตล์การใช้งาน

เพื่อให้ได้สปอยเลอร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานและคุ้มค่ากับงบประมาณมากที่สุด คุณสามารถเลือกกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์การขับขี่ได้ดังนี้

สายเน้นความสวยงามและติดตั้งง่าย (ไม่เจาะตัวถัง)

หากคุณเป็นผู้ที่ใช้งานรถเก๋งในชีวิตประจำวัน เดินทางไปทำงาน หรือใช้งานในเมืองเป็นหลัก และต้องการเพิ่มความสวยงามให้รถดูมีมิติมากขึ้นโดยไม่ต้องการดัดแปลงตัวรถ สปอยเลอร์ตูดเป็ดที่ผลิตจากพลาสติก ABS หรือโพลียูรีเทน (PU) น้ำหนักเบาคือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้มักจะมาพร้อมกับเทปกาวสองหน้าคุณภาพสูงที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน ช่วยให้สามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเองอย่างสะดวกรวดเร็ว และเมื่อต้องการขายรถต่อหรืออยากเปลี่ยนสไตล์การแต่งรถ ก็สามารถลอกออกและทำความสะอาดคราบกาวได้โดยไม่ทำลายชั้นสีเดิมของตัวรถ

อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดของสปอยเลอร์กลุ่มนี้คือไม่ควรเลือกชิ้นงานที่มีขนาดใหญ่หรือหนาจนเกินไป เนื่องจากแรงลมปะทะขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอาจทำให้กาวสองหน้ารับน้ำหนักไม่ไหวและเกิดการเผยอหรือหลุดร่อนได้

สายสปอร์ตและน้ำหนักเบา (Carbon Fiber)

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ตในระดับพรีเมียมและต้องการลดน้ำหนักส่วนเกินให้กับตัวรถ สปอยเลอร์ตูดเป็ดคาร์บอนไฟเบอร์ถือเป็นคำตอบที่ตรงจุดที่สุด โดยในตลาดจะมีทั้งงานคาร์บอนแท้แบบ Dry Carbon ที่มีน้ำหนักเบามากและมีความแข็งแรงสูง และแบบ Wet Carbon ที่เน้นความเงางามของชั้นเรซิน

การเลือกซื้อสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์จำเป็นต้องตรวจสอบความสม่ำเสมอของลายทอ (Weave Pattern) และความเรียบเนียนของผิวหน้าชิ้นงาน รวมถึงการเลือกเกรดของเรซินเคลือบเงา (Clear Coat) ที่มีคุณสมบัติป้องกันรังสี UV เพื่อป้องกันปัญหาชิ้นงานเหลืองหรือขุ่นมัวเมื่อต้องจอดรถตากแดดเป็นเวลานาน

การดูแลรักษาสปอยเลอร์ประเภทนี้ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาขัดเคลือบที่มีสารกัดกร่อนรุนแรง และควรลงแว็กซ์เคลือบเงาเป็นประจำเพื่อรักษาความสดใสของลายคาร์บอนให้ยาวนาน

สายแต่งเต็มและพร้อมปรับแต่ง (FRP / Custom)

สำหรับกลุ่มผู้รักการแต่งรถที่ต้องการความโดดเด่นไม่ซ้ำใคร หรือต้องการทำสีสปอยเลอร์ให้เป็นสีเดียวกับตัวถังรถเก๋งอย่างแนบเนียน สปอยเลอร์ที่ผลิตจากวัสดุไฟเบอร์กลาส (FRP) หรือชิ้นงานสั่งทำพิเศษ (Custom) จะตอบโจทย์ได้ดีที่สุด

จุดเด่นของวัสดุ FRP คือสามารถนำมาขัดแต่ง โป๊วผิว และพ่นสีทับได้ง่าย ทำให้ช่างแต่งรถสามารถปรับแต่งรูปทรงให้เข้ากับฝากระโปรงท้ายรถเก๋งได้อย่างไร้รอยต่อ แต่ผู้ซื้อต้องตรวจสอบความหนาและความสม่ำเสมอของชิ้นงาน รวมถึงรอยต่อต่างๆ ก่อนที่จะส่งเข้ากระบวนการทำสี

เนื่องจากการติดตั้งสปอยเลอร์ประเภทนี้มักต้องการความละเอียดสูงในการเตรียมพื้นผิวและการพ่นสีให้เรียบเนียนเสมอกับสีรถเดิม จึงแนะนำให้ใช้บริการจากอู่ทำสีและตกแต่งรถยนต์ที่มีความชำนาญการโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้ผลงานที่ประณีตและติดตั้งได้อย่างแข็งแรงปลอดภัย

ข้อควรระวังและขั้นตอนการเตรียมตัวก่อนติดตั้งสปอยเลอร์

ไม่ว่าคุณจะเลือกติดตั้งสปอยเลอร์ตูดเป็ดรถเก๋งด้วยตัวเองหรือให้ช่างผู้ชำนาญการติดตั้งให้ การเตรียมความพร้อมและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยป้องกันความเสียหายต่อตัวรถ

• การเตรียมพื้นผิว: ก่อนการติดตั้งทุกครั้ง ต้องล้างทำความสะอาดบริเวณฝากระโปรงท้ายให้ปราศจากฝุ่นละออง คราบดิน และที่สำคัญที่สุดคือต้องเช็ดล้างคราบแว็กซ์เคลือบสี คราบน้ำมัน หรือสารเคลือบเงาออกให้หมดด้วยน้ำยาทำความสะอาดพื้นผิวเฉพาะทางที่ไม่ทำลายชั้นแลกเกอร์ เพื่อให้กาวสองหน้าสามารถยึดเกาะกับผิวเหล็กได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• เงื่อนไขอุณหภูมิและความชื้น: ควรหลีกเลี่ยงการติดตั้งสปอยเลอร์ในขณะที่สภาพอากาศมีความชื้นสูง เช่น ในช่วงฤดูฝน หรือติดตั้งในมุมอับที่ไม่มีแสงแดด เนื่องจากความชื้นจะเข้าไปแทรกซึมระหว่างชั้นกาวทำให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะลดลงอย่างมาก อุณหภูมิที่เหมาะสมในการติดตั้งควรมีความอบอุ่นพอดีเพื่อให้เนื้อกาวเซ็ตตัวได้ดี
• การป้องกันสนิมและการรั่วซึม: สำหรับการติดตั้งที่จำเป็นต้องเจาะรูตัวถังรถเก๋ง หลังจากเจาะรูเสร็จสิ้นแล้ว จะต้องรีบทำความสะอาดเศษเหล็กออกให้หมด จากนั้นให้ทาสีกันสนิมบริเวณขอบรูที่เจาะทิ้งไว้ให้แห้งสนิท และใช้ซีลแลนท์หรือซิลิโคนเกรดรถยนต์ในการซีลปิดรอยต่อและหัวน็อตทุกตัวเพื่อป้องกันน้ำฝนรั่วซึมเข้าสู่ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ
• ขอบเขตความปลอดภัย: ก่อนเริ่มดำเนินการติดตั้งใดๆ ให้ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของผลิตภัณฑ์และคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ของคุณเสมอ หากพบว่าขั้นตอนการติดตั้งมีส่วนที่ขัดแย้งกับโครงสร้างเดิมของรถ หรือคุณไม่มีเครื่องมือและทักษะที่จำเป็น ควรหยุดการติดตั้งและนำรถเข้าปรึกษาอู่แต่งรถมืออาชีพทันทีเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเลือกและติดตั้งสปอยเลอร์ตูดเป็ด (FAQ)

สปอยเลอร์ตูดเป็ดช่วยเพิ่มแรงกดอากาศ (Downforce) ได้มากแค่ไหน?

สปอยเลอร์ทรงตูดเป็ดรถเก๋งได้รับการออกแบบมาเพื่อเน้นการจัดระเบียบกระแสลมที่ไหลผ่านท้ายรถและลดแรงยก (Lift) ในย่านความเร็วสูงเป็นหลัก ซึ่งจะช่วยให้รถมีความนิ่งและทรงตัวได้ดีขึ้นเล็กน้อยเมื่อวิ่งบนทางหลวง แต่ไม่ได้สร้างแรงกดมหาศาลเหมือนสปอยเลอร์ทรงสูงที่ใช้ในรถแข่งสนาม ดังนั้นวัตถุประสงค์หลักในการเลือกติดตั้งจึงเน้นไปที่ความสวยงามและการเสริมประสิทธิภาพการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน

การติดสปอยเลอร์ด้วยกาวสองหน้าจะหลุดง่ายเมื่อล้างรถหรือโดนฝนหรือไม่?

หากเลือกใช้เทปกาวสองหน้าคุณภาพสูงสำหรับงานรถยนต์โดยเฉพาะ (เช่น เทปกาวอะคริลิกโฟมแรงยึดสูง) และผ่านขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวขจัดคราบมันอย่างถูกต้อง กาวจะมีความทนทานต่อแรงลม น้ำฝน และแรงดันน้ำจากการล้างรถได้อย่างดีเยี่ยม อย่างไรก็ตาม หลังจากติดตั้งเสร็จควรปล่อยให้กาวเซ็ตตัวเต็มที่ (Curing Time) ตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด (มักจะอยู่ระหว่าง 24 ถึง 72 ชั่วโมง) โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นงานโดนน้ำหรือนำรถไปล้างในช่วงเวลาดังกล่าว

การเจาะรูติดตั้งสปอยเลอร์ส่งผลต่อการรับประกันตัวถังรถหรือไม่?

การดัดแปลงตัวถังรถด้วยการเจาะรูเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม มักจะทำให้เงื่อนไขการรับประกันคุณภาพตัวถังและสีในบริเวณที่มีการดัดแปลงนั้นสิ้นสุดลงทันที หากรถเก๋งของคุณยังอยู่ในระยะเวลารับประกันจากศูนย์บริการ และคุณต้องการรักษาสิทธิ์การรับประกันไว้ แนะนำให้เลือกใช้งานสปอยเลอร์ตูดเป็ดรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งด้วยกาวสองหน้าโดยไม่ต้องเจาะตัวถังจะปลอดภัยที่สุด